2019-04
日期：2019-04-19 阅读数：次 来源：南京分公司
江苏南沿江城际铁路是沪宁通道第二条城际铁路，是苏州市规划“三横一纵”的“丰”字形铁路网的重要组成部分。江苏南沿江城际铁路起于南京南站，终于太仓站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，新建全长278.53公里，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，设计时速350公里，建设总工期4年 。
公司承建南沿江铁路站前1标三分部管段施工里程为：DK16+145～DK24+510，长度8.365km。其中DK16+145～DK18+900段设计速度为250km/h,按有砟轨道标准施工;DK18+900～DK24+510段设计设计速度为350km/h，按无砟轨道标准施工。分部包含2个桥梁单位工程以及1段区间路基。其中桥梁总长为7.15km，分别为跨长深高速特大桥(桥梁长1.95km)及句容1号特大桥(桥梁长5.2km);区间路基总长为1.215km。
自进场以来，该分部积极主动与业主及地方政府沟通，积极做好选址和征地工作确保临建工程开工建设。同时该分部将进一步优化临建工程布局，加快临建工程建设速度，为项目后期主体工程建设提供强有力保障。(唐畅 余洋)
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