2010年12月4日，宁杭铁路股份有限公司副总经理程岩在宁杭工指召开的专题会上，郑重宣布：宁杭客运专线四个标段的先导段施工以宁杭Ⅰ标五分部（南京分公司宁杭项目部）为首。五分部验收合格后，整个宁杭全线才能进行桥上无砟施工。这也是宁杭公司先后考察了Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ标各施工单位后，两次变更，几经权衡，确定下来的方案。

先导段施工最终落户南京分公司宁杭项目部，即是项目部人的荣誉也是大家的压力。为确保完成此项艰巨光荣的任务，项目部连夜召开了战前部室负责人动员会，促进了参战员工的责任感、使命感。动员会上首先对各工序、任务进行了分工，确定了试验、粗铺组、精调作业组、运板组、安质宣传组及内业组的管理体系。各组任务明确，责任到人，奖罚到人。同时班子成员全部跟班指导作业，确保现场问题及时解决。其次要求参战人员对本职岗位工作态度认真，全面了解岗位施工内容，不能一知半解，内业资料编写方面必须规范、数据翔实、准确。现场施工技术人员熟知施工工艺，关键流程要亲自把关技术上注重细节，不要怕麻烦。第三要求精益求精。对现场底座板施工、张拉尺寸、粗铺、精调施工班组的施工作业等严格程序、规范施工，一丝不苟用三高原则：“高标准、高起点、高仿真，”来要求自己。

宁杭I标八个线下分部中建点之初，项目部仅用了20天的时间就完成了搅拌站的规划、建设及生产；首个在2009年年前全部完成现浇连续梁的施工分部，第一个全面优质完成桥面附属工程的项目部。其中桥面附属工程和无砟轨道施工多次受到集团公司许总经理、宁杭公司和铁道部领导的表扬。作为中铁四局I标无砟轨道施工的领头羊，项目部不辱使命。在先导段施工，我们处于宁杭全线领先水平，多次受到宁杭公司领导的表扬，特别是线外试验段的验收，取得了100分的好成绩，专家组赞誉我们的工作 “无可挑剔、全路领先”。正是由于我们在前期先导段取得的了这么好的成绩，促使了宁杭公司几经权衡后，下定决心，将客专全线先导段施工从其他标段拿过来，交由五分部来施工。使宁杭I标五分部从最初的一个“让局指担心的分部”变成一个“让局指放心、为I标、为中铁四局争取巨大荣誉的分部”，为此，项目部为中铁四局赢得了荣誉，为南京分公司赢得了声誉。 （李定国  何志强  闫旭）