合福高速铁路一标段七分部隶属于南京分公司，施工里程为DK16+200~DK25+000，共8.8 km，位于安徽省合肥市肥东县长临镇境内，其中DK16+200~DK23+881.92段为南淝河特大桥，其墩台号为380#墩~618#台，DK23+881.92~DK24+825段为长临河车站路基。

七分部遵照南京分公司及合福局指的指示，加强管理，工期、安全质量有序可控，圆满完成了2010年的施工生产计划。七分部被中铁四局党委定为“项目思想政治工作示范点”及“‘三工’建设示范单位”， 被京福公司评为“2010年4季度‘勇当铁路建设先锋，争做客运专线建设明星’劳动竞赛”第三组第一名，七分部工程部被京福公司评为2010年度先进集体，项目经理刘长领被评为2010年度先进工作者，张峰、刘同谦被评为2010年度先进个人，李华被评为客专建设优胜个人。

七分部取得这些成绩和荣誉付出了很大的努力。

一、采取有力措施，狠抓施工生产。项目部克服了受征地拆迁、图纸到位晚及有经验施工技术人员少等不利因素影响，项目部加强组织领导，细化工作指标，严肃施工计划，采取了工程项目区段划分和责任分工、建立重点难点工程领导跟班旁站等举措，较顺利完成工作计划。项目部按照局指的节点工期，细化工期安排，领导分工专项负责，并制定了8项保证措施，加大奖罚力度。通过开展“部门夺红旗，个人争标兵”、“三比一保”劳动竞赛等措施,较出色地完成了局指下达的节点工期目标。

2、加强制度建设与制度落实，有力促进项目管理。项目部各部门根据自身特点，分别制定了行之有效的管理办法，日常中一方面加强管理制度的执行与落实，另一方面对管理办法执行过程中存在的弊端进行修整。

3、加强安全质量管理，安全质量事关企业的生死存亡，针对局指和公司出台的有关施工企业安全质量管理的规章制度，项目结合自身特点实际制定了《安全生产责任制》、《项目安全生产管理手册》、《施工安全重大危险源辨识、控制管理办法》和《安全事故处理应急预案制度》等4个管理办法，基本构建齐全了项目部一整套安全质量管理体系。及时召开安全生产例会，总结安全质量好的做法和不足之处，分析原因，确保安全质量工作平稳有序。

4、加大责任成本管理力度，大力提高经济效益。项目部在建点初期编制了自己主要劳务单价表，对项目劳务单价进行控制，并根据实际情况在充分了解项目周边的情况下进行适当调整，确保劳务限价科学性。项目经理部按照公司文件要求，每个月召开1次责任成本分析会，总结成本管理的得失，分析出现亏损的原因，不断改进成本管理，提高项目经济效益。

合福一标七分部在上级领导的大力支持和帮助下，在新的一年里，将会再接再厉，拼搏奋斗，取得更大的成绩。(合福办)