2018-12
日期：2018-12-16 阅读数：次 来源：南京分公司
12月11日，随着最后一幅钢筋笼落下，南京地铁2号线5标段螺塘街站地连墙施工经过参战员工的日夜鏖战全面告捷。至此，施工进展取得了阶段性的胜利，为冲刺主体结构施工目标奠定了坚实的基础。
螺塘街站为2号线西延工程的第4座车站，位于规划永初路与秦新路交叉口，为2号线西延线与7号线换乘车站，车站设计为地下两层岛式，基坑长度216m，标准段宽22.1m，深约17.11m，端头井宽26.6m，深约18.9m，车站主体围护结构采用800mm厚的地下连续墙。为保证地连墙施工安全、有序、顺利的进行，项目部认真对待，领导高度重视，采取多种有效措施确保地连墙进度、质量可控：一是在进场之初，编制了详细的施工方案和钢筋笼吊装专项方案，并邀请多名专家进行评审，为施工生产提供了有力的技术保障;二是在施工过程中，坚持领导值班，每道工序严格执行自检、互检、专检“三检”制，并严格按照设计要求施工，标准化作业，三是充分利用现有的资源和条件，做好现场施员工员的技术及安全交底、文明教育;四是配合公司“大干”活动，合理制定工期目标，制定了奖优惩劣等一系列行之有效的措施，保证了地连墙施工的有序进行。
地连墙施工期间，项目部未发生一起安全质量事故，为下一步的基坑开挖奠定了坚实基础。(周焱)
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