10月12日，南京东机务段项目重难点单位工程——钢结构整备棚顺利完成，预示着该项重大危险源已成功销项。

南京东机务段原运转整备棚位于东机务段整备场内，临近场内平交道口，长54m，高9m，宽30m，占地面积1593m^2。新建钢结构整备棚坐落在原有整备棚位置，采用单层钢结构门式钢架，跨度为18.1m和12m，结构总长为54m,宽31.1m。屋檐钢柱高9.1m,屋脊钢柱高10.3m。

为高效、有序进行新建钢结构整备棚施工，项目在完成原整备棚拆除施工后，立即召开新建钢结构整备棚施工动员会，明确接触网过渡及新建钢结构整备棚施工方案、节点工期及相应责任人，同时做好了以下六个方面的工作：一是严格执行施工作业登销记制度及每日施工计划报批制度。按照路局、南京铁路建设枢纽指挥部及公司制定的施工计划，坚持“工期往前赶”原则，合理安排施工节奏，将施工计划层层分解，明确到具体工程量、时间点及负责人，确保钢结构整备棚的施工进度能“以我为主”；二是密切联系上海铁路局南京铁路建设枢纽指挥部及东机务段各设备管理单位，做好施工协调工作。项目形成了项目经理、书记及总工牵头分工，各部室分层对接沟通的模式，确保项目施工“软环境”能“为我所用”；三是严格按照公司安全、质量管理制度，强化施工全过程安全监控，保障施工作业安全、质量无隐患。项目坚持做好“安全预想”及每日安全确认制度，强力执行项目领导跟班作业制度，加强日常巡检力度，积极选送项目施工管理人员参加路局组织的营业线施工安全知识培训，确保项目营业线施工管理人员“抓生产前懂安全”；四是加强项目维稳工作。项目部严格遵照公司“百安”文件要求，认真抓好维稳工作不松懈。通过积极发挥党群工作协理员“六大员”作用，加强项目部与施工队伍的沟通，稳定并激励施工队伍人心。项目工经部、财务部、办公室等部门联合“助勤”，主动解决施工队伍实际困难，为项目持续稳定施工“牵线助力”；五是落实项目管理的标准化，切实推进项目管理的精细化。项目根据路局及指挥部《铁路建设项目标准化管理绩效考评实施细则》文件要求，加强项目标准化管理，全面梳理完善相关资料，以构建项目标准化管理的常态化发展不断将项目精细化管理纵深推进；六是积极发挥项目党工团组织作用。项目将“大干120天”劳动竞赛活动与公司第三个“百安”活动相结合，积极发挥党工团组织战斗堡垒及党工团干部先锋模范作用。在中秋及国庆“两节”期间，项目全体管理人员投身到“抢节点、保进度，两节期间抢工期”中，顺利完成了钢结构整备棚机7--机15道之间约2000m^2原地坪的凿除及建筑垃圾外弃等相关施工任务，有效地保障了项目施工生产进度。（韩永泰、王勇）